Колонки управления задвижками

Колонка управления задвижками используется для дистанционного управления запорной арматурой в сооружениях водоснабжения и канализации. Она обеспечивает открытие или закрытие задвижек при ограниченном доступе к трубопроводу. Это решение повышает удобство обслуживания систем, залегающих на глубине до 7 метров, поскольку оператору не требуется сложный демонтаж грунта или сложные раскопки.

Назначение колонок управления

Изделие служит элементом регулирования потока воды или стоков, когда прямого выхода к арматуре нет. Оператор вращает штангу вручную либо задействует электропривод. Крутящий момент передается на шпиндель задвижки, в результате чего затвор меняет положение. Разница между ручным и электромеханическим способом управления сводится к уровню прилагаемых усилий. Оба варианта востребованы при глубокой установке трубопровода, где требуется удаленное воздействие на задвижки.

Принцип действия колонок управления задвижками

Процесс включает несколько этапов:

• Приводной узел запускает вращение штанги;
• Вращение через удлинитель передается на шпиндель задвижки;
• Задвижка поднимает или опускает запорный элемент, изменяя пропускную способность трубопровода.

Если возникает риск серьезных колебаний (например, в сейсмоопасных зонах), возможно применение компенсирующего модуля, который сглаживает вибрации. Подобная мера повышает срок службы колонок, установленных в местах с нестабильными геологическими условиями.

Конструктивные особенности

Ручная колонка оснащена штангой, соединенной с маховиком запорной арматуры. Длина достигает 7 метров. Вращение рукояти переходит на задвижку, обеспечивая дистанционное управление. Колонка, укомплектованная электроприводом, имеет усложненную схему за счет редуктора и дополнительных валов. Подключение к электродвигателю происходит при помощи переходника, который соединяется с кулачным элементом. Это облегчает процесс управления, особенно при высокой нагрузке на задвижку.

Закладная конструкция

Надежная фиксация колонки на плите перекрытия достигается использованием закладной конструкции. Ее часто заливают в бетон при изготовлении плиты. В других случаях готовую плиту сверлят под нижний патрубок закладного узла, затем конструкцию крепят анкерами. Такой подход позволяет получить герметичное и устойчивое соединение, подходящее для разных типов колодцев.

Климатическое исполнение

Колонка бывает в двух вариантах для эксплуатации при различных температурах:

• Умеренный режим – от +40 до –40 °C;
• Холодный режим – от +40 до –60 °C.

Выбор зависит от региональных особенностей. Для северных районов часто требуется модель, способная функционировать при сильном морозе, без риска замерзания механизма.

Глубина заложения и тип шпинделя

Значение глубины варьируется от 2 до 7 метров (считают расстояние от оси трубопровода до верха колодца либо верхнего фланца удлинителя). Подбор параметров зависит от реальной высоты шахты и расположения магистрали. Колонка учитывает тип шпинделя задвижки. Он может быть выдвижным или невыдвижным. Это важно при стыковке штанги со шпинделем, чтобы перемещение затвора оставалось корректным.

Шарнирная колонка управления

Если установка строго по одной оси с задвижкой невозможна, используют шарнирный вариант. Он допускает отклонение от вертикали до 30 градусов. При этом вращающий момент передается через шарниры, что защищает элементы колонки от критических нагрузок. Технология упрощает монтаж при сложной конфигурации трубопровода, исключая перекосы.

Комплектация колонки

Стандартный набор включает:

• Два шарнира, передающие вращение на маховик задвижки;
• Компенсатор, сглаживающий продольные колебания штанги.

Производитель может дополнить комплект крепежными деталями, уплотнительными элементами и другими узлами. Иногда поставляется колонка с удлинителем, если проект предусматривает большую глубину установки.

Удлинители для задвижек

Есть отдельные удлинители, которые также применяются для дистанционного управления запорной арматурой. Эти изделия предназначены для размещения на самой задвижке, тогда как удлинители колонок служат связующим элементом между корпусом колонки и маховиком, находящимся глубоко в колодце.

Разница в применении связана с конструктивными задачами. Удлинитель задвижки оптимален, если нужно увеличить длину шпинделя, а удлинитель колонки помогает совместить колонку с уже установленным маховиком на требуемом уровне.